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門(mén)座式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

時(shí)間:2015-06-15 03:51 閱讀:18208 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
      門(mén)座式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。門(mén)座起重機(jī)廣泛用于港口,碼頭的貨物裝卸,造船廠的施工和安裝及大型水電站的建設(shè)工程中。在門(mén)重起重機(jī)的機(jī)座上,裝有起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),門(mén)形機(jī)座實(shí)際上是起重機(jī)的承重部分。門(mén)形機(jī)座的下面有運(yùn)行機(jī)構(gòu),可在地面設(shè)置的軌道上行走。在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上面還裝有起升機(jī)構(gòu)的臂架和變幅機(jī)構(gòu)。四個(gè)機(jī)構(gòu)協(xié)同工作,可完成設(shè)備或船體分段的安裝,或者進(jìn)行貨物的裝卸作業(yè)。
 
     根據(jù)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》(GB/T 28264-2012)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)的監(jiān)控、系統(tǒng)的性能要求、試驗(yàn)方法和系統(tǒng)的檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 20776 規(guī)定的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、架橋機(jī)及升船機(jī),其他類型起重機(jī)參照使用。
 
適用規(guī)范
      GB12602-1990 起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范
      GB6067.1  起重機(jī)械安全規(guī)程
      GB/T 28264-2012 起重機(jī)械  安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
      GB/T 20776 起重機(jī)械分類



門(mén)座式起重機(jī)力矩限制器
 
      起重機(jī)在工作時(shí),需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè),如改變起吊角度(幅度)、起吊臂長(zhǎng)等,而在不同工況參數(shù)下所能起吊的最大額定起重量及工作最大、最小變幅是相應(yīng)不同的,因此需要一套裝置對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷,作出起重機(jī)正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等指示及控制。
      力矩限制器就是應(yīng)上述要求,應(yīng)用于起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)械的各種工作參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而保護(hù)起重機(jī)械及操作人員的安全。
      一般型類門(mén)座式起重機(jī)建議配備WTL-A(200)型力矩限制器
       WTL-A200力矩限制器主要用于兩路以下重量信號(hào)及一路角度信號(hào)(或者一路重量信號(hào),一路角度信號(hào)、一路測(cè)長(zhǎng))的監(jiān)控,可用于汽車(chē)吊、履帶吊、門(mén)機(jī)、港口吊等監(jiān)控信號(hào)較多的起重設(shè)備。
門(mén)座式起重機(jī)力矩限制器  典型應(yīng)用示意圖
 



門(mén)座式起重機(jī) 安全監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

設(shè)備目前的現(xiàn)狀
      有一部分老舊設(shè)備采用傳統(tǒng)的邏輯電路,新增的門(mén)座機(jī)大多采用PLC控制電路,還有一部分門(mén)座機(jī)具備初步的COMS管理系統(tǒng),存儲(chǔ)量不夠。
      門(mén)座機(jī)電控系統(tǒng)的混雜,導(dǎo)致安全監(jiān)控系統(tǒng)硬、軟件的適應(yīng)性能增加,給安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝帶來(lái)一定的難度。所以安全監(jiān)控系統(tǒng)中對(duì)操作指令的采集要求是一個(gè)難點(diǎn)。

解決方案:
      針對(duì)不同電器控制方案的門(mén)座機(jī)提出不同的安全監(jiān)控系統(tǒng)配置方案,是每個(gè)安全監(jiān)控系統(tǒng)提供商面臨的問(wèn)題。
      1、無(wú)PLC回路的電器改造:采用PLC控制器改造原邏輯電路,或逐點(diǎn)采集電器回路中需監(jiān)測(cè)的動(dòng)作點(diǎn)信號(hào)。
      2、有PLC控制回路的:采用通訊方式讀取PLC系統(tǒng)IO點(diǎn)信息,采集需監(jiān)控的動(dòng)作點(diǎn)信號(hào)。
      3、有COMS監(jiān)控系統(tǒng)的:只需對(duì)比兩個(gè)系統(tǒng),增加缺少的部分并滿足監(jiān)控系統(tǒng)的要求即可。

門(mén)座式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖


門(mén)座式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng) 系統(tǒng)組成/安裝圖例/平臺(tái)特點(diǎn)



實(shí)踐應(yīng)用案例

長(zhǎng)沙新港


揚(yáng)州遠(yuǎn)洋國(guó)際碼頭

福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電有限責(zé)任公司的63T門(mén)座機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)WTSM-A監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)儀表
 



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